أيرتون سينا نت وورث: ويكي ، متزوج ، أسرة ، زفاف ، راتب ، أشقاء

2024 مؤلف: Lewis Russel | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 06:01

تبلغ القيمة الصافية لثروة أيرتون سينا 400 مليون دولار

سيرة آيرتون سينا ويكي

ولد أيرتون سينا دا سيلفا في 21 مارس 1960 ، في ساو باولو بالبرازيل - لكنه أخذ اسم والدته قبل الزواج سينا - وكان سائق سيارات سباق ، اشتهر بفوزه بثلاث بطولات عالمية للفورمولا 1 لفريق مكلارين. كان نشطًا من عام 1984 حتى وفاته في عام 1994 ، ويعتبر أحد أعظم سائقي الفورمولا 1 في كل العصور. ساعدت كل جهوده في وضع ثروته الصافية في المكان الذي كانت عليه قبل وفاته.

ما مدى ثراء آيرتون سينا؟ اعتبارًا من منتصف عام 2017 ، قدرت المصادر القيمة الصافية التي بلغت 400 مليون دولار ، والتي تم الحصول عليها في الغالب من خلال مهنة ناجحة في Formula One. فاز بالعديد من السباقات طوال حياته المهنية وكل هذه الإنجازات ضمنت مكانة ثروته.

آيرتون سينا نت بقيمة 400 مليون دولار

في سن مبكرة ، طور أيرتون اهتمامًا برياضة السيارات والسيارات. ومع ذلك ، فقد عانى من ضعف التنسيق الحركي ، لكنه تحسن مهاراته في نهاية المطاف وفي سن 13 كان يتنافس بالفعل في مسابقات الكارتينغ. التحق بجامعة Colegio Rio Branco وبعد حصوله على شهادة الثانوية العامة ذهب لدراسة إدارة الأعمال ، لكنه ترك الدراسة بعد بضعة أشهر.

في عام 1977 ، فازت سينا ببطولة أمريكا الجنوبية للكارت. بعد أربع سنوات ، انتقل إلى إنجلترا وانتقل إلى سباقات المقعد الواحد ، وفاز ببطولة Townsend-Thoreson Formula Ford 1600. ثم عُرض عليه قيادة فريق Formula Ford 2000 ، وفاز ببطولتي Formula Ford 2000 البريطانية والأوروبية لعام 1982. في العام التالي ، فاز ببطولة الفورمولا 3 البريطانية وافتتاح سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 3 في ماكاو.

بدأ أيرتون بعد ذلك في اختبار فرق الفورمولا 1 ، وحصل على عقد من شأنه أن يزيد صافي ثروته في نهاية المطاف. قاد سيارته مع فريق توليمان الجديد نسبيًا وتعاون مع جوني سيكوتو. ظهر لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى البرازيلي عام 1984 ، ثم حصل على نقطتين في بطولة العالم في سباق جنوب إفريقيا الكبير بالإضافة إلى سباق الجائزة الكبرى البلجيكي. بدأ في تطوير قدرته على تقديم تفاصيل فنية محددة للغاية حول أداء سياراته والمسارات ، مما ساعده على الاستمرار في التحسن ، وحصل على مركزين آخرين على منصة التتويج في الموسم. في عام 1985 ، دخل في شراكة مع لوتس رينو وسيتولى المركز الأول في سباق الجائزة الكبرى البرتغالي. كانت هذه أول "بطولة كبرى" له حيث حقق أيضًا أسرع لفة. حصل على نصر آخر في الظروف الرطبة في حلبة سبا فرانكورشان. كان صافي ثروته يرتفع.

بدأ الموسم التالي بشكل جيد وفاز بسباق الجائزة الكبرى الإسباني رغم أنه واجه مشاكل في بعض السباقات. لا يزال فاز بسباق جائزة ديترويت الكبرى في وقت لاحق من الموسم. فاز بسباقين متتاليين في الموسم التالي ، مما ساعده على تصدر بطولة العالم. ومع ذلك ، مع سيارات ذات أداء أفضل من منافسيه ، قرر الانتقال إلى مكلارين في عام 1988.

بدأ العمل مع بطل العالم آنذاك آلان بروست في فريق مكلارين. سيكون هناك تنافس بين الاثنين ، لكنهما لا يزالان يعملان معًا للاستعداد ضد الخصم ، وسيفوز الزوجان في 15 من أصل 16 سباقًا في McLaren MP4 / 4. في عام 1988 ، فاز سينا بأول بطولة عالمية له ، وخلال تلك السنة حطم العديد من الأرقام القياسية. سيترك بروست فريق مكلارين في العام التالي ، وسيصبح سينا بطل العالم مرة أخرى في عام 1990 بعد اصطدام حسم الفوز على بروست ، وسيصبح أصغر بطل عالمي ثلاث مرات في العام التالي.

استمر في السباق حتى عام 1994 عندما تحطم خلال سباق سان مارينو جراند بريكس ، كانت سيارته تتجه مباشرة إلى الجدار الاستنادي الخرساني.

في مسيرته في الفورمولا 1 ، من 161 سباقًا ، حقق سينا 41 فوزًا و 80 منصة تتويج (أول ثلاثة) ، بالإضافة إلى 65 مركزًا في المنطلقين و 19 أسرع لفة.

بالنسبة لحياته الشخصية ، من المعروف أن سينا كان متزوجًا من ليليان دي فاسكونسيلوس سوزا من عام 1981 إلى عام 1982. وكان مخطوبة أيضًا لأدريان يامين ، لكن علاقتهما انتهت في عام 1988. قام بتأريخ النجم التلفزيوني Xuxa من عام 1988 إلى عام 1990 وسيتواعد بعد ذلك كريستين فيراتشيو. وأفيد أيضًا أنه كان على علاقة غرامية مع عارضة الأزياء كارول ألت. في وقت وفاته ، كان على علاقة مع عارضة الأزياء Adriane Galisteu. توفي نتيجة الحادث بينما كان يتسابق في 1994 سان مارينو جراند بريكس.