John DeLorean Net Worth: ويكي ، متزوج ، أسرة ، زفاف ، راتب ، أشقاء

2024 مؤلف: Lewis Russel | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 06:01

تبلغ ثروة جون زاكاري ديلوريان 50 مليون دولار

سيرة جون زاكاري ديلوريان ويكي

ولد جون زاكاري ديلوريان في 6 يناير 1925 في ديترويت بولاية ميشيغان بالولايات المتحدة الأمريكية ، من أصل مجري وروماني. كان مديرًا تنفيذيًا ومهندسًا ، اشتهر بعمله في جنرال موتورز. كما كان مؤسس شركة DeLorean Motor وكان مسؤولاً عن تصميم العديد من المركبات طوال حياته المهنية. ساعدت كل جهوده في وضع ثروته الصافية في المكان الذي كانت عليه قبل وفاته في عام 2005.

ما مدى ثراء جون ديلوريان؟ اعتبارًا من أوائل عام 2017 ، قدرت المصادر القيمة الصافية التي بلغت 50 مليون دولار ، والتي تم تحقيقها في الغالب من خلال النجاح في صناعة السيارات. اشتهر بتصميم السيارة الرياضية DeLorean DMC-12 التي ظهرت في فيلم "Back to the Future". كل إنجازاته ضمنت مكانة ثروته.

John DeLorean Net Worth 50 مليون دولار

التحق جون بمدرسة كاس الثانوية الفنية ، وسيتابع منهجًا كهربائيًا هناك. سيحصل على منحة دراسية في معهد لورانس للتكنولوجيا حيث درس الهندسة الصناعية ، ومع ذلك ، توقفت دراسته عندما تم تجنيده للخدمة العسكرية في عام 1943 ، وخدم لمدة ثلاث سنوات في الجيش الأمريكي. بعد الحرب عمل رسامًا في لجنة الإنارة العامة قبل أن يقرر إكمال دراسته. خلال الفترة التي قضاها في الكلية ، أوصي به للعمل في شركة كرايسلر. التحق أيضًا لفترة وجيزة بكلية الحقوق في ديترويت ولكنه لم يكملها ، وبدلاً من ذلك ذهب إلى معهد كرايسلر ، وأكمل درجة الماجستير في هندسة السيارات. كما حصل على درجة الماجستير في إدارة الأعمال من جامعة ميشيغان عام 1957.

أمضى جون أقل من عام مع شركة Chrysler ثم انتقل إلى شركة Packard Motor بسبب عرض الراتب الأعلى ؛ بدأ صافي ثروته في الزيادة بسرعة. بعد أربع سنوات مع الشركة ، نجح في رئاسة قسم البحث والتطوير ، ولكن بعد ذلك اتصلت به جنرال موتورز ، وعرضت عليه وظيفة ، لذلك في عام 1956 ، قبل جون راتباً أعلى في قسم بونتياك للجنرال موتورز وزاد صافي ثروته. فوق.

أصبح صديقًا مقربًا لـ Semon “Bunkie” Knudsen الذي كان نجل الرئيس السابق. ابتكرت DeLorean العديد من الابتكارات الحاصلة على براءات اختراع للشركة ، وحققت نجاحًا كبيرًا. واحدة من أبرز مساهماته كانت سيارة بونتياك جي تي أو ، وهي سيارة ذات مبيعات استمرت في النمو على مدى السنوات التالية ، وتعتبر واحدة من أولى "السيارات القوية" والتي منحت DeLorean الكثير من الائتمان. سيصبح أصغر رئيس قسم في جنرال موتورز ، ومع ذلك ، أدت النزاعات مع رؤساء الأقسام الأخرى إلى تغييرات مع تصميم نماذج بونتياك المستقبلية. في السبعينيات ، كان سيساعد في تصميم بونتياك فايربيرد التي أصبحت مشهورة على مدار العقد.

خلال هذا الوقت ، سافر إلى مناسبات مختلفة حول العالم وتمتع بمكانة مشهورة ، والتي كانت غير مطابقة بين المديرين التنفيذيين لشركة جنرال موتور ، مما أدى إلى اصطدامه بالآخرين. على الرغم من ذلك ، كان قادرًا على تجديد مبيعات شيفروليه بفضل تحسين التصميمات لكامارو وكورفيت. في عام 1972 ، أصبح نائب الرئيس لإنتاج السيارات والشاحنات ، وبدا أنه من المقرر أن يصبح رئيسًا للشركة. ومع ذلك ، لم يعجب العديد من المديرين التنفيذيين الآخرين بهذا الاحتمال ، وأدى الاشتباك المستمر إلى استقالته في العام التالي.

ثم أسس شركة DeLorean Motor ، وكان DMC-12 أحد المشاريع الأولى ، والمعروف ببساطة باسم DeLorean. تعرضت السيارة للعديد من التأخيرات ولم يتم إطلاق سراحها حتى عام 1981. ومع ذلك ، فقد تراجعت السوق بسبب الركود الاقتصادي وكانت النتيجة مشكلة مالية ، مما أدى إلى حل الشركة. كانت المحاولات اللاحقة لإحياء أعماله في صناعة السيارات كلها إخفاقات.

بالنسبة لحياته الشخصية ، من المعروف أن DeLorean تزوج أربع مرات ، أولاً من إليزابيث هيغينز من عام 1954 إلى عام 1969 ، ثم من كيلي هارمون من عام 1969 إلى عام 1972. كان زواجه الثالث هو نموذج كريستينا فيرارى في عام 1977 حتى عام 1985 وأنجب منها ابنة. كان متزوجًا من سالي بالدوين وقت وفاته ، من سكتة دماغية عن عمر يناهز الثمانين عامًا.