ستيرلنج مارلين الصافي: ويكي ، متزوج ، أسرة ، زفاف ، راتب ، أشقاء

2024 مؤلف: Lewis Russel | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 06:01

تبلغ القيمة الصافية لثروة ستيرلنج بيرتون مارلين 40 مليون دولار

راتب الجنيه الاسترليني بيرتون مارلين هو

3 ملايين دولار

سيرة ستيرلنج بيرتون مارلين ويكي

ستيرلنج مارلين هو سائق سيارات سباقات متقاعد من ناسكار ، ابن سائق ناسكار كليفتون "كو كو" مارلين. ولد في 30 يونيو 1957 في كولومبيا ، تينيسي ، الولايات المتحدة الأمريكية.

ما مدى ثراء الاسترليني مارلين؟ تقدر المصادر صافي ثروته بـ 40 مليون دولار اعتبارًا من أوائل عام 2017 ، والتي تراكمت خلال مسيرته في السباقات التي استمرت من منتصف السبعينيات حتى عام 2010. وقد قُدِّر راتبه السنوي بـ 3 ملايين دولار.

الجنيه الاسترليني مارلين صافي الثروة 40 مليون دولار

لعب مارلين قورتربك في فريق كرة القدم في المدرسة الثانوية ، ولعب في فريق كرة السلة ، في مدرسة سبرينغ هيل الثانوية في تينيسي. بدأ حياته المهنية في القيادة في سن ال 19 ، في عام 1976 ، لملء والده الذي أصيب. بدأ في Nashville Speedway ، وأنهى سباقه الأول في المركز 29 من أصل 30 ، بسبب خلل في جزء السيارة. واصل السباق ، وأصبح في النهاية بطلًا لثلاث مرات في ناشفيل ، على التوالي بين عامي 1980 و 1982. تم تعيينه بعد عام للقيادة لروجر هامبي ، وهو سائق سابق بين 1977-1981 ، برعاية شيفروليه. أثناء عمله تحت إشراف هامبي ، حصل على جائزة Winston Cup Series Rookie of the Year.

سرعان ما اكتسب مارلين سمعة طيبة كسائق ممتاز ، حيث احتل المركز في كثير من الأحيان ضمن المراكز العشرة الأولى. في عامي 1994 و 1995 فاز بسباق Daytona 500 ، وهو واحد من ثلاثة سائقين فقط فازوا على التوالي ، ثم في عام 1996 فاز بسباق Winston 500. ساعدت هذه النجاحات على المساهمة بشكل كبير في ثروته الإجمالية. في عام 1998 ، انضم مارلين إلى فريق سباقات سابكو ، وفاز بأول سباق له لهذا الموسم ، جاتوريد 125 ، الذي اشترته لاحقًا CART في عام 2001.

عانى مارلين من مأساة ، عندما تعرض في عام 2001 لحادث مع زميله السائق ديل إيرنهاردت. بعد أن لامست سياراتهم بسرعات عالية ، اصطدم إيرنهاردت بجدار وتوفي متأثراً بجروحه - أنهى مارلين السباق في المركز السابع. تلقى لاحقًا انتقادات ، وحتى تهديدات من مشجعي السباقات المذهولين ، على الرغم من إصرار عائلة إيرنهاردت على أنه كان حادثًا ، ولم يكن مارلين مسؤولاً بأي حال من الأحوال عن الحدث الرهيب الذي حدث.

في عام 2006 ، عاد مارلين إلى شيفروليه ، واستمر في قيادة سيارة شيفروليه حتى نهاية مسيرته المهنية في السباقات ، مع MB2 Motorsports و Ginn Racing و Phoenix Racing.

تقاعد مارلين من السباق في 18 مارس 2010. وقد حقق ، خلال مسيرته المهنية ، عشرة انتصارات ، و 216 من المراكز العشرة الأولى ، وانتهى في المركز العشرة الأوائل لترتيب نقاط نهاية العام ست مرات. يمتلك الآن وكالة دودج في ولاية تينيسي.

في حياته الشخصية ، تزوج مارلين من بولا هود في عام 1978 ، وأنجب الزوجان ابنًا وابنة. شارك ابنه أيضًا في السباقات. في أوقات فراغه ، لا يزال يستمتع بالقيادة ويتنافس في Fairgrounds Speedway. كان مارلين واحدًا من مجموعة من الأشخاص الذين شكلوا جمعية سباقات تينيسي ، وهي منظمة تم إنشاؤها لضمان الحفاظ على Fairgrounds Speedway. وهو أيضًا من هواة جمع تذكارات الحرب الأهلية والتحف. كشف مارلين أنه يعاني من مرض باركنسون ، وهو اضطراب عصبي تنكسي. ومع ذلك ، لم يسمح لمرضه بمنعه من الاستمتاع بالسباقات الترفيهية.