ماركو أندريتي صافي الثروة: ويكي ، متزوج ، أسرة ، زفاف ، راتب ، أشقاء

2024 مؤلف: Lewis Russel | [email protected]. آخر تعديل: 2023-12-17 06:01

تبلغ القيمة الصافية لثروة ماركو أندريتي 10 ملايين دولار

سيرة ماركو أندريتي ويكي

ولد ماركو مايكل أندريتي في 13 مارس 1987 ، في الناصرة ، بنسلفانيا بالولايات المتحدة الأمريكية من أصل إيطالي جزئي ، وهو سائق سباق ، اشتهر بكونه جزءًا من سلسلة IndyCar تحت قيادة Andretti Autosport الذي يقود السيارة رقم 27 ، وهو ثالث متسابق الجيل من الأسرة. ساعدت كل جهوده في وضع صافي ثروته في ما هو عليه اليوم.

ما مدى ثراء ماركو أندريتي؟ اعتبارًا من أواخر عام 2016 ، تقدر المصادر صافي ثروته بـ 10 ملايين دولار ، والتي تم كسبها في الغالب من خلال مهنة ناجحة كسائق سباقات ، والتي فاز خلالها بالعديد من السباقات وحصل على العديد من الجوائز. مع استمراره في مسيرته من المتوقع أن تزداد ثروته.

ماركو أندريتي صافي الثروة 10 ملايين دولار

ماركو هو نجل بطل IndyCar مايكل أندريتي ، وحفيد سائق السباق الشهير ماريو أندريتي. في وقت مبكر من مسيرة ماركو المهنية ، انضم إلى بطولة 2003 Barber Formula Dodge Eastern Championship ، وفاز بثمانية سباقات في البطولة ، وأصبح بطلاً لفئة Barber National و Southern Class خلال العام التالي. في عام 2005 ، شارك في سلسلة Star Mazda ، وسيحصل أيضًا على ست مشاركات في سلسلة Indy Pro ، وفاز ثلاث مرات. ثم انتقل إلى Indy Racing League ، مما جعله أصغر سائق في تاريخ السلسلة.

حصل على بدايته الصاعدة في سلسلة IndyCar خلال عام 2006 ، ولكن تم القضاء عليه من خلال تلف السيارة ، لكن هذا لم يمنعه ، حيث سيصبح مبتدئًا للعام بأداء رائع في Indianapolis 500 ، حيث احتل المركز الثاني فقط خلف Sam Hornish، Jr. في أغسطس 2006 ، أصبح أصغر فائز في حدث سباقات ذات عجلات مفتوحة في دوري Indy Racing League ، ولكن في العام التالي لم يجد نفس النجاح ، وعانى في الكثير من السباقات. في عام 2008 ، أجرى أول سباق ليلي وحصل على المركز الثاني. سيحصل لاحقًا على أول قطب لسلسلة IndyCar في ميلووكي مايل ، مما جعله أصغر جليسة قطب في ذلك الوقت. سيواصل ويحتل المركز الثالث في ولاية أيوا ، ومع ذلك ، خلال سباقاته الثلاثة الأخيرة ، فشل في إنهاء المركز الثامن.

في عام 2009 ، بدأ الموسم بحلبتي شوارع ، لكن أندريتي فشل في تحقيق الكثير من النجاح في الموسم ، على الرغم من تحسين أدائه ، لكن ذلك لم يكن كافياً. في عام 2011 ، فاز بسباق سلسلة IndyCar الثاني في Iowa Speedway ، وهو أول فوز له في 79 سباقًا ، لكنه استمر في النضال لبقية الموسم. في عام 2013 ، استعاد عافيته مع احتلاله المركز الثالث في سانت بطرسبرغ ، وتمكن من احتلال المركز الأول في المراكز الخمسة الأولى ، بما في ذلك سباق إندي 500 ، ثم حصل على أول رأسية مزدوجة له في ديترويت. حصل على مركزه الثالث في مركز الانطلاق في ميلووكي ، ثم أظهر أفضل مستوياته في بوكونو. أنهى الموسم الخامس في نهاية المطاف في النقاط.

بصرف النظر عن سلسلة IndyCar ، جرب Andretti يده في Formula One واعتبر سائقًا جيدًا ، لكنه لم يرغب في الانضمام إلى Formula One حتى فاز بسباق Indianapolis 500. في عام 2008 ، تنافس أيضًا في 12 ساعة سباق التحمل من سلسلة لومان الأمريكية. تشمل السباقات الأخرى التي شارك فيها سباق A1 Grand Prix وسلسلة سيارات GRAND-AM Rolex الرياضية.

لحياته الشخصية ، من المعروف أن ماركو مخطوبة الآن لصديقته منذ فترة طويلة مارتا كروبا ، ممثلة / عارضة أزياء بولندية. وقد عبر عن مخاوفه أثناء القيادة ، خاصة وأنه يحمل اسم أندريتي الشهير ، إثر إنجازات والده وجده العديدة.